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(音が違う、パワーが違う、ゼンシン集合管は、日本自動車研究所コースをはじめ様々な環境で走行実験を繰り返して、蓄積したデーターを基に、技術力を結集した最高級品です。)
こちらはゼンシン製、GT550の集合管、エキパイ42パイ、メインパイプ80パイの黒、又は無塗装です。落札後に前期後期のステー位置をお知らせいただき溶接します。 溶接しないバンド止めステーや、二段式ステーなどの特注品により前期後期どちらも取り付けが可能な特注品をご希望の場合は落札後にお知らせください。 特別仕様ステーは別途費用が掛かります。 前期は、スイングアームピポットシャフト中心からステーの取り付け穴中心まで、約220ミリくらい、後期は、スイングアームピポットシャフト中心からステー取り付け穴中心まで、約240ミリくらいです。 年式やフレーム番号での前期後期確認は難しいため、実測での確認が必要になります。 特に中期型は外見が前期に似ているため確認が必要です。 ステー位置を確認してからステー取り付け、塗装の作業に入りますので、2-3日お時間がかかります。黒以外の塗装や、変更、加工は、在庫品のためできない場合があります。時期的にできる場合でも、クリアー、メッキ仕様は、1万円追加金額がかかります。 在庫品につきすぐに発送可能ですが、休日前の落札になりますと、休み明けの発送になりますので、数日から数週間かかる場合があります。 また、仕様変更、追加の作業、追加のご注文はできません。 発送は、佐川急便の着払い、200サイズになりますので、落札金額のみかんたん決済での